CARA SETEL KERENGGANGAN KATUP SEPEDA MOTOR - ATAP ATAP

Baik kali ini saya akan membahas bagaimana cara penyetelan katub pada sepeda motor...


Penyetelan katub pada sepeda motor biasa dilakukan pada saat melakukan tune up atau hanya apabila kerenggangan katub sudah renggang.



Pada saat mau melakukan penyetelan katup sediakan alat-alatnya dulu seperti:

1. kunci pas ring 10
2. kunci pas ring 8 / 9 tergantung mur katup motor
3. feller gauge
4. kunci L katup

Nah itu adalah alat-alat yang harus disiapkan..

Baik sekarang kita lakukan penyetelan langkah"nya sebagai berikut:

• Buka tutup katup dengan menggunakan kunci ring 10 atau untuk motor supra menggunakan kunci alfa
• setelah itu kendorkan mur kecil pada pada katub dengan kunci ring 8 atau 9 tergantung ukuran
• setelah kendor pasang feller gauge antara celah kepala katub dan baut penyetel ukurannya adalah (0,05 mm).
• setelah feller terpasang putar dulu dengan menggunakan kunci L katup baut penyetel hingga feller agak seret di tarik tetapi tidak sampai membuat feller tergores
• setelah kekencangan pas maka pasang kunci ring pada mur kecil dan pasang L kelep pada penyetelnya 
• kemudian jika ukuran sudah benar" pas 0,005 mm tahan L katup jangan sampai keputer sambil kencangkan mur tadi yang sudah dipasangi kunci ring 8/9.
• setelah terpasang tutup kembali dan kencangkan bautnya
• setelah terpasang semua hidupkan mesin dan dengarkan apabila sudah tidak ada suara berisik maka penyetelan sudah pas. apabila belum maka lakukan penyetalan sesua yang di jelaskan tadi.

INGAT  Penyetelan katup tidak boleh terlalu renggang dan tidak boleh terlalu kencang

Apabila yterlalu renggang maka pada katup akan terdengar suara berisik yang sangat keras

Sedangkan apabila terlalu di kencangkan maka tenaga motor akan bocor karena katup akan selalu tertekan yang mengakibatkan renggang pada katup dan kompresi akan bocor. Bahkan bisa menyebabkan motor tidak bisa nyala..

apabila ada yang ditanyakan balas di kolom komentar.. okkkkk!!!